GRヤリスの丸和オートランド那須・ライガーサスペンション・ダートラ車両・つくるまサーキット那須に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
GRヤリスの丸和オートランド那須・ライガーサスペンション・ダートラ車両・つくるまサーキット那須に関するカスタム事例

GRヤリスの丸和オートランド那須・ライガーサスペンション・ダートラ車両・つくるまサーキット那須に関するカスタム事例

2023年11月19日 05時14分

パンダエボのプロフィール画像
パンダエボトヨタ GRヤリス GXPA16

はじめまして チューンドのエボXでサーキット走行をしているパンダエボです。ただ今、GRヤリスのダートラ車両を製作中です。 エボでは関東近郊のサーキットで走っています。 ヤリスでは関東近郊のオフロードコースにて競技会に出場予定です。 車は速いのですが運ちゃんがまだまだなので皆さんとパーツのことなどで色々と情報交換させて頂けたら幸いです。 宜しくお願いします🤲

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GRヤリスをオフロードコースにて走らせてきました。今度は真昼間のクローズドコースで👌
天気は快晴、とても良いテストができました。
ただ課題は山積み。
走行途中、エンジンがセーフモードに入った!?でエンジンが何度かストールしました。
ガソリンメーターが1/4だったのでガスの偏りが原因かと察し半分くらいまで給油するも全く同じ場所で全く同じ症状が、、、試しにガソリンを満タンにして走行したのですが同じ場所では問題がおきませんでした。やはりフューエルポンプ及びタンクの形状が疑わしいなと思ってます。しかしながらその後、コースではエンストを起こさなかったもののゴール後に何度か同じ状態でストールした(満タン状態)ことを考えると他の原因も考えられると現在調査中です。どなたか同じ経験のある方で原因がわかる方がいたら教えて頂きたいです。

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初めは久しぶりのグラベルにオドオドしていたのですがだんだんと調子に乗ってペースを上げてしまい案の定、攻めすぎて土手にややイン巻き状態で刺さりました(笑)
ステアリング操作に慣れていなかったせいかハンドルの向きを見失いカウンター操作が一瞬遅れてしまったことが原因。要修行!

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まだ綺麗めな状態

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