フリードスパイクのフリードスパイクハイブリッド・木工開始・カーオーディオインストール・なるべくシンメトリーになる様に設計に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
フリードスパイクのフリードスパイクハイブリッド・木工開始・カーオーディオインストール・なるべくシンメトリーになる様に設計に関するカスタム事例

フリードスパイクのフリードスパイクハイブリッド・木工開始・カーオーディオインストール・なるべくシンメトリーになる様に設計に関するカスタム事例

2023年05月28日 18時10分

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GZホンダ フリードスパイク GP3

オーディオと直6が好き カーチューン何となく登録しました。 同車種の方やカーオーディオが好きな方がいらっしゃいましたら仲良くして下さい😀

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フリードインストール
木工編初日
先ずは何はともあれDSPアンプのケース周りから作成。
テンプレートを作りベースボード切り出し

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ベースボードを切り出したらボード固定箇所をカウンターサンクビット(多分こんな名称)でザグリ。皿キャップM5で固定
固定アングルはT2.0で凸型の物を作成。シート左右間の固定ボルトと共締め。

DSPアンプ固定箇所はM4鬼目ナットで位置決め
P-Sixの固定はM4首下40ミリ程度。インシュレーター等を併用するなら都度変更

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リア側に移りセンターコンソール固定ボードの位置決め。
角度を付け2ピースで切出し。ソーラーのマジックパテで貝先箇所をパテ埋め

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2日目
ファイバーパテ硬化後、ダブルアクションにてサンディング。
ルーターテーブルで45°の面取り後レザー貼り。レザーはシンコールのオールマイティ

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フロントケースの外周箇所の立ち上げ。
シート側とダッシュ側で高さを調整。
多分サイズ的に運転に支障が出ない範囲はコレが限界カモ🤔

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床面に合わせて角度を決めるのが一番面倒くさいです😅
接着剤が硬化したらケースの塗装、飾りパネル、熱抜き穴加工とまだまだコレから…
先は長そうです。さて温泉でも行きますか😊ほな

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