レヴォーグのCSUCO・スタビライザー交換・スタビリンク・足周り強化に関するカスタム事例
2021年05月15日 20時30分
2.0Lターボ＋AWDが好き 誰かの参考になるモノをUPしたいと思います。 自分用としては初のAT😅 GC8もCT9もヤンチャし過ぎたので今度こそ大人な感じで可能な限り純正を残して‼️ と思いつつマフラーとホイールはどうしても換えたくてついつい・・・ イカつくじゃなくエレガントを目指します‼️ 目標はDラー入庫OK車・・・・できるかな？ 追記 相互フォローじゃない方は年一で整理整頓しますのでご了承くださいな✋
CSUCO製のスタビライザーに交換しました。
写真はフロント側。
持ち上げないと見えないけど換えたのが一目で分かるのが良い🎵
交換前だと真っ黒なので何処にあるか分かりにくい。
(゜Д゜≡゜Д゜)?
こちらはリア側。
ただスタビリンクが無い‼️
店長の発注忘れ‼️‼️
おいー‼️‼️‼️
本日急遽発注・・・
でも明日には届くし、いつもお世話になってるし、急いでもないのでOKです👍
誰にでもミスはありますよ。
スタビリンクだけ仕事上がりに寄って取り付けかな😅
純正との比較
フロントのスタビライザーは若干太くなってる程度。
純正比=127％ですし。
CSUCOにフロント側のスタビリンクの設定が無かったけど、今の車高程度では力が掛かっているようには見えないので必要は無さそう。
こちらはリア側
明らかに太い。
純正比=130％でフロントと大差無いのに太く見える。
こちらはスタビリンクの設定があるように純正だと若干テンション掛かってる様子・・・
それほどでも無いので純正でもいけそうですがもう頼んじゃったし、ちゃんと仕事して貰うためにも交換で👍
自宅までの試走の感想は↓
交差点や車線変更時のロールは減りました。
リア側のうよんと遅れて動く感じが少なくなり期待とおり。
ちゃんと仕事してくれてる感じ。
直接でも小さな横揺れが無くなった気がします。
乗り心地も大きく変化せず丁度良いかな。
