スープラのいつもイイね👍有難うございます。・ブレーキジャダーに関するカスタム事例
2025年07月12日 20時02分
CARTUNEの「いいね👍」で皆さんの無事故を祈って〼。🙌 ZR-Vは特にお気に入り、スポーツカーの終幕はスープラで… リタイア後にサイズダウンや減車、此処では泣く泣く手放したり買えなかった車やパーツ達を拝見し、楽しんでます。🥰 先行やコメントを頂き、フォローを頂いたCARCUNEフレンド様、同車種や兵庫県選りの身勝手な対応キャパでフォロバしきれずに大変申し訳ございません。🙇♂️🙇♂️🙇♂️
皆さん如何お過ごしでしょうか？
スープラさん、久しぶりに乗るとブレーキジャダーっすか…😅
性格は実直ですが、歪んだローターは元Dラー整備士の先輩と友人に試乗で診てもらいました。
原因は車の保管方法か、飛ばした後に冷却走行せずに運転を終えたのが悪かったのか、ブレーキで振動がハンドルにも伝わってくるのです…
振動元からフロントローターが原因と判明、特に右が怪しいとのこと。※正解、なんで解るの？
目視では傷や歪みは見当たらず、ジャダーも日常域なら気にせず使える範囲と同じアドバイス。
経験談とお見立て有難うございました。🙇♂️
とは言え、偶に乗る楽しみのためローター交換するつもりで紹介頂いた研磨先へ持ち込み…💦
修正前の画像です、念のため左右のフロントを小一時間と手早い作業でお世話になれました。
おかげで綺麗にジャダーが無くなり、お願いした甲斐がありました。
しかし代わりに防錆のためブレーキパッドでの慣らし運転が必要とのこと…😅
スープラさんの日常使いは何かと不便でして…💦
やはり右側のローターは特に削った感あります。
今回の学びは山間で飛ばした後は、気持ち冷却走行ということで…
最後はスープラさんの後ろ姿です。
最後まで、ご覧頂き有難うございます。🙇♂️🙇♂️🙇♂️
