BRZのバキューム計・骨董品？・BLITZメーターに関するカスタム事例

週末の休みを利用して某温泉🤮まで旅行に行きました〜。

行きは久しぶりに雨の国道41号を走ることになったので思ったより疲れました(￣▽￣;) 数年ぶりに雨に降られたなぁ。
これ幸いと、ジモティー軽トラに国道41号の走り方をレクチャーされることはなかったのでその辺は助かりました。 あの人たち50キロ制限なのに90キロ位で追いかけ回してくるから怖いのよね…(￣▽￣;)

ここから本題。
先日家のおかたづけをしてたら母ちゃんが昔使っていたらしいBlitzのBLM？とかいうバキュームメーターが発掘されました(我が家での通称はブラックライト)。
ボデーがサビまみれだし配線の引き回しがめんどーな機械式だけど何となく使えそう？
そんなわけで好奇心に駆られたのでイルミ配線の被覆を剥き点灯確認。

ちょっと暗めだけど(母曰く元からこれくらいの照度)イルミ点灯確認OK、チューブから思い切り息を吸い込んでみたら針も動くので動作も問題無さそう。
余談ですが運動音痴の肺活量ではバキュームメーターは-0.2までしか針が動かなかったです( ･́‎ࠏ･̀)ﾍﾍ...ﾍ....エンジンの負圧って凄いなぁ。

写真は家にあった乾電池を拾い集めて乾電池タワーにしてなんとか12v電圧を印加している図(￣▽￣;) 雨だったしバッ直で拾うのは感電しそうで怖かったのでねー:( ;´꒳`;)

問題はどの車に付けるか？と、チューブや配線を買って来ないと行けない事かなぁ。
BRZは既にダイアグメーターを付けているのとネットを見ていると負圧を取るのが面倒くさいらしいとのことなので断念。 ヴィヴィオはそもそもオーディオから電源をのれん分けしないといけないので大変…:( ;´꒳`;)
いつ買うか分からない次回の車のために保管しておこうかなぁ。

覚書
シリコンチューブΦ4と三又が必要そう

余談
先日発見したオイルの滴りですが、どうやらオート○ージのプレッシャセンサーから漏れているみたいです。 オー○ゲージのプレッシャセンサーはよく壊れる事に定評があるらしく、うちのもついにメーターが圧力を拾わずチカチカ点滅するようになったので近いうちに交換予定です。
最悪油圧はあまり重要視していないのでメーターの電源を外そうかとも考えたのですが、オイル漏れはさすがに放置する訳に行かないですもんね:( ;´꒳`;)