ラクティスの301000km突破・ドアミラー交換・スロコン取付・ペダルカバー取付に関するカスタム事例
2024年04月30日 08時35分
2018年舌癌になり食う自由と話す自由を奪われ2019年に障害者として社会復帰しました。 愛車のモットーは「いかにも弄ってます感」を出さず、外見はノーマルを装いながら「実はよく見ると弄ってるよね」がテーマです。 ラクティスオーナーズクラブ「club R」の(4代目)現代表です。 アマチュアカメラマンですがIPS&KYOJOのオフィシャルカメラマンとして毎戦撮影しています。
ラクティスのアフターパーツ取付＆交換を検索しても、ミラーやカバー交換している人はレインミラー以外は皆無に等しい。ミラーもボディカラー同色は面白くないので、実施してみた。
ホントはレッドにしたかったが、このボディカラーにレッドはイマイチかな!?と思い他の色も考えたけど、結局無難なブラックに。
感度MAX取付しているのに、更にスロコンを追加してみる。
実際、効果は更に向上しました〜。
昨年末、定価よりも1万以上お安くゲット。しかもトムスのWebサイトから購入!!ずっと眠っていたパーツ。
これも実は昨年末のアマゾンセールでお安く購入して、ずっと眠っていた部品。
フットレストも有るのだが、カーペットの一部が邪魔してるよなぁ〜。カットしたいけど純正品だし…………カーペットの上から取付してみようか???
これで後はステアリングとシフトノブの皮巻き交換を残すのみ!!
実はこれを最初に実施したかった。やはり運転するうえで大事ですからね。ノーマルの皮はツルツル滑って握っていても、しっかりと握れないので。
じゃ〜カバーを着ければ？って…思うでしょうが、ステアリングが太くなってしまい長時間の運転で疲れます。
今の太さは維持したいから、皮を交換したいのです。これはシフトノブも同様で。
皮巻き＆交換は早くても7月以降です。ステアリングの皮の色や材質等々は決めてますが、シフトノブが決めきれず…………ギリギリまで悩んでみます。
