2019年02月24日 18時01分
過去最高の280馬力ってやっぱり速い。でも踏む機会が少ないので持腐れ気味。 スカージア計画は史上初のR30顔を経て、とうとうR34前期顔へ。それもGT-RではなくてGTターボ仕様です。 次はスカGテールを埋め込むぞ‼︎
簡単お手軽な純正形状ということで中古品をゲット。意外にもキレイでラッキーと思ってたら、25t用なのにフランジ系が1センチくらい狭い(-_-)前期後期の違いとか？結局長穴加工して取付けです。
アイドル静かで踏めばそこそこ良い音。テールもΦ100くらいで太過ぎず、人生初の対検マフラーはまぁまぁな感じです。
同時にエアロレス化でアンダー剥いでみました。フロント/サイド/リアの純正セットで売却予定です。
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