MiToのエンジンカバー補修に関するカスタム事例
2026年02月13日 11時06分
ZAR955†ತどん アルファロメオ MiTo
2021年PLEO→MiToに。 DIY派静岡県生まれ、不定休のブルーカラーの会社経営。土曜日は80〜95％位、日曜日は50％位の確率で仕事です。ワンパタ飽きます😥
こんにちは☀
閲覧されてくださりいつもありがとうございます🍀🍀
今回は
ボンネットの中のジミーなパーツ。
エンジンカバー🍠
Mito初期型（IHI.VL38搭載車）はリサーキュレーション戻しパイプがエンジンカバーと一体でありまして、脱着に面倒ですのでGarrett.MGT1446交換前に過去にエンジンカバーと分離してございます。
中期以降はエンジンカバー、イグニッションコイル配線、オイルセパレータータンク等細部が異なります。
BEFORE
補修AFTER
こちらに変更します。
左 MGT1446
右 MGT1446ハイフロー
インジェクターと可変プレッシャーレギュレーターにて燃料増量してくださいね🍀
