アルトラパンのエンジンオーバーホール・K6Aエンジン・まずは計測・少しの改造・強化ガスケットかに関するカスタム事例
2020年08月18日 00時25分
旅する出目金スズキ アルトラパン HE21S
車歴 Y31（ハードトップ） Y31（ハードトップ） Y31（セダン） 331セドリック BG5（リミテッド） バモス（マニュアル4WD） ラパン（SS） BH5（オートマ） エクストレイル DNT31 コペン l880kのYouTube↓ 『コペン満喫ちゃんねる』 その他 バネットコーチ バネットセレナ クロスロード ゼストスパーク 基本的にマニュアル車と4WDが好きです。 皆さんの投稿を見て車熱を上げるモチベーションにさせて貰ってます。
室内へ搬入した。
ラパンSSのK6Aエンジン
オーバーホール＋ライトチューニング
しちゃうかな
直列３気筒だし
バルブステム直打式だし
V６の半分くらいのやつだ。
アウターシムなんだね、
オーバーホールしちゃうから測らなくてもいいんだけど、
参考程度にバルブクリアランス測っておこうかな。
こんなカム山見たらハイカム入れたくなるよね。
