911 クーペの冷却系・クーリングパーツ・電動ファン・車両整備に関するカスタム事例
2018年05月24日 16時48分
ろっくポルシェ 911 クーペ
生まれながらのクルマ好き！！ 特にポルシェは偏執狂なまでに愛情一本 (*´Д｀*) ☆ クルマ遍歴 ☆ スバル プレオRS、レガシィ アウディ TT 2.0 BMW 318、Z3、Z4、650i ポルシェ ボクスター、カイエン、911C2 アストン V8ヴァンテージ ロードスター テックアート 911 C4S スーパーチャージャー
本日の九州北部は快晴なり ☆彡
ということで、以前から気になってた クーリングファン を交換することに (o^^o)
ここ最近、渋滞にハマると水温が100度超えて精神衛生とクルマ自身にも非常によろしくないので、暑い中作業しました ヽ(￣д￣;)ノ=3=3=3
新品のクーリングファン ☆☆
ファンの回転数を制御するレジスターも付いてきます。
大体、年数が経つとレジスターがお亡くなりになってファンの回転数が上がらずに、水温だけが上がるみたいです (￣▽￣)
サクッとホイール外しまして (*⁰▿⁰*)
ホイールハウスのカバーを外すと、、、、
ラジエターサポートの向こうにクーリングファンが見えます (p_-)
また知恵の輪じゃろか〜〜
摘出しました _(:3」z)_
ファンアッセンブリーを分解して、新しいクーリングファンに交換します。
新旧のファン (*´ω｀*)
永らくお疲れさまでした ☆彡
この後左側も交換し作業終了 (o^^o)
暑さで休み休みやりましたので、6時間掛かりました ヽ(￣д￣;)ノ=3=3=3
