ソニカのエンジンマウント交換・強風がやばいに関するカスタム事例
2019年02月23日 23時08分
火の鳥ダイハツ ソニカ L405S
89年式のトランザムGTAに乗ってます。 16年目になりますが、オーナーを退屈させない、いや、退屈させてくれない楽しいクルマです(笑) もうこんなクルマは二度と造られないと思うので、どちらかが棺桶に入るまで頑張りたいと思います！！
ソニカのエンジンマウントを交換しました。
ここのマウントはエンジンを上げないと交換出来ないとか、メンバーを下げないと交換出来ないという噂がありますが、結論から言うとそんなことしなくても交換は出来ます。
スペース的にトルクレンチが使えないボルトがあるのと、使える工具も限られますけどね。
狭くてやりにくいですけど、特に問題もなく交換完了です。
マウントの下側に付いてるメンバーは、サビを落として塗装しました。
もう乾いただろうと触ったら、生乾きで指紋がくっきりと😱
塗装はせっかちだとろくなこと無いですね💦
結局再度塗装し、今夜一晩乾燥させて明日付けようと思います。
本当は助手席側のマウントも交換したかったんですけど、強風が辛くて次回に持ち越しです。
