スイフトスポーツの車検対応マフラーに関するカスタム事例
2025年03月14日 20時00分
おさるスズキ スイフトスポーツ ZC32S
1971年式のあちこちにガタが出て来た親父仕様です！マイカーの仕様は車高若干落ち、マフラーは余裕の車検対応からの車検なんか関係無い爆音仕様へ変更、余裕のフェンダーインからスレスレ仕様になり、このままでは車検に出せ無い、あちゃ〜な仕様に気付いたらなっていました(汗)
CTの皆さん！こんにちは！
いつも「👍いいね」をありがとうございます🙏
今週は夜勤なので日中に
「春に向けての仕様変更 その2」として、
センターパイプを交換しました！
メイン仕様はサンラインレーシングのストレート50パイだけど、車検対応マフラーにセンターパイプを交換したバージョンをしたことが無かったので、今回RRPからやってみました。
モンスターの車検対応マフラーがあまりにも静かだったので、もしかしたらタイコがあるRRPのセンパイなら車検が通る騒音値規定に入るかも•••？
考えが、あま〜〜い！
数値的に全然ダメでした😅
そんなの当たり前と言えばその通りやろ！
99.5dB！
車検通る可能性も無いやん😂
純正センターパイプの消音性能はすこぶる高い！
次回の仕様変更は何をするかな？
足回り•シート•テールライト！はたまたオークションで集めたパーツ！🤔
