2023年12月05日 20時06分
タコメーター不動につき、メーターを修理屋に出し、修理完了の連絡があり取りに行きいざ車に仮り組みしてエンジン始動！
見事に、まだ不動なんだが！🤔
タコの基盤が駄目で基盤のハンダをやり直したら正常作動した。ICは大丈夫でした。との回答頂いたのだが、果たして？
スピードメーターの基盤もまだ大丈夫との回答頂いた。
修理屋を信じるならば原因は他にあるはず！
(まさかICじゃないよね～🤔)
因みに、今日昨日の話ではなく、いきなりタコが死んだわけではなく3年前くらいから少しずつタコ踊りから始まり徐々に悪化していっています。
そもそも回転信号がきちんとecuから出ていてタコメーターまでのコネクター端子まで来ているか？
そっからスタートか？
追記。。。因みにこのように外した状態で走っていたらオルタが発電しなくなり走行中にバッテリーが上がりました。
メーターをコネクターを繋げると、きちんとオルタが発電するようになりました。
fdはメーター外してエンジン掛けるとオルタは発電しなくなるんですね。
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