2023年06月28日 13時10分
もともとこの車はキャブレター付きの4AFエンジンを使用していました。 現在、私の国ではキャブレターの部品を見つけるのが難しいため、エンジンの半分を4AFEエンジンに交換することにしました。 ピストン、クランクシャフト、エンジンヘッド、配線は4AFEを使用しております。 エンジンブロックのみ車両の4AFオリジナルをそのまま使用しています。 エンジンには3プライのSARDラジエーターを装着し、エンジン内部部品のほとんどは新品です。
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今週末、私の故郷であるインドネシア中部ジャワ島スマランでカーシーンをお届けします。また珍しい車がやって来ました。🤩
ようやく寒くなってきて暖房が活躍する季節になりました。この車は冷房も暖房もよく効きます！黒鐵チンをピカピカにしてみました。やっぱりホイールキャップ無いほう...
ついに日曜日。🙌。仕事で遠出をした後、もう地元に戻ってきました。毎週恒例のカーミーティングで他の車好きの人たちと会って、楽しい時間を過ごします。また珍しい...
お題のシフトノブです。新車当時から変わっていません。滑りにくい素材で出来ているので結構握りやすいです。タイヤ交換もしました。ヨコハマタイヤからブリヂストン...
昨日は東ジャワ州スラバヤ市でカーミーティングに行ってきました。いつもと違う車の景色を目にしました。
90年代の車の特徴は、カップホルダーがたくさんあることです。Instagram@greyae92liftback
