ゴルフ ヴァリアントのVW山口・夏タイヤへ交換・洗車に関するカスタム事例
2022年03月18日 19時00分
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今日は雨の中、120km走ってディーラーへ。
約4ヶ月使ったスタッドレスタイヤから、夏タイヤへ交換してもらいました。
たしか45,000kmくらいで交換して、今51,000kmちょっとなので、2年目のブリザックVRXでの走行距離は約6,000kmとなり、その間雪上あるいは氷上を走ったのは、なんとゼロ。
全国的には雪の多い冬だったにもかかわらず、こちらでは時折ちらちら舞う程度で、まったく積もりませんでした。
せっかく、高価なスタッドレスタイヤを購入したにもかかわらず、この2年間で雪上あるいは氷上を走ったのは、わずか2日間です。
こうなると、わざわざスタッドレスタイヤを持つ意味がどのくらいあるか、考えざるを得なくなりますね。
じつは、今回交換した夏タイヤの溝が残り3ミリで、ディーラーからも交換を勧められました。
なのでこの際、思い切ってオールシーズンタイヤ導入という選択肢もあるかな、と。
ただ、スタッドレスタイヤもまだ全然使えますし、ここはもう一回夏タイヤを購入して、スタッドレスタイヤの寿命の時点でオールシーズンタイヤに統一する、という手もあるかもしれません。
時間はあるので、もう少し考えてみます。
洗車も併せてお願いして、ショールーム内でのんびりしているうちに作業終了。
ディーラーを後にして、帰路につきました。
交換前。
そして、交換後。
やっぱり、こっちのほうがイイですね。
明日は、相方のゴルフを夏タイヤに交換してもらう予定です。
