アストロのアメ車・DIY・ぼちぼち旧車・エンジン不調・で、テンションは上がりませんに関するカスタム事例

よっさんです。

中々お天気に恵まれません。
どうしたもんですかねぇ。

嫁さま　「天気悪いねー。」
よっさん「悪いねー。」
嫁さま　「車、調子悪いねー。」
よっさん「悪いねー。」

嫁さま、よっさん「・・・・・」

嫁さま、よっさん「しゃーないか。」笑

相変わらずアイドリング不良。

小雨模様の中、ボンネット開けてエンジンを見守ります。
結構部品換えてるのになぁ。
始動直後が安定してないなぁ。
などと思いつつ、色々センサーコネクター外して行きます。

おろっ？エアフロのコネクター外したら、安定した様な・・・

去年換えたストック中古部品がいかんかったのかな？
でも、エラーコード出て無いしなぁ。

うーーーん。

エアフロのコネクター外したら、しっかりチェックランプ点いてます。

あらら、エラーコード見ましょか。

P0102、頂きました。

まぁ、コネクター外してるからねー。
何の数値も拾ってないから、低くなって当たり前だわなぁ。

でも、エアフロ繋ぐとおかしくなる？
エアフロがおかしいって事かね？

モタモタしてる内にエンジンもあったまってしまいました。
あったまると割と安定しちゃうから、冷えてる内に色々チェックしたかった・・・

とりあえずはコネクターに接点復活剤ぶっ掛けて、
戻しちゃいます。
エラーコードもしっかり消してと。

エンジン掛けたら安定してやがる・・・
絶対に直ってない（笑）

また、点いた❗️

あー、コネクターしっかり挿さってなかったかなぁ。
何て思いながら、エラーコード見ます。

P0175、頂きました。

エアフロじゃ無いじゃん❓
何だ、何だ❓

オラ、ワクワクしてきたぞー❗️

バンク2の燃料調整の噴射量が贅沢なんですって❗️

贅沢すんなよっ（笑）

バンク2だから、2番、4番、6番が贅沢してるって事ですか。
実際には噴射量が多いなんて事は、滅多に無いでしょ。
ECMがアホになら無い限り。
えっ？アホになったの❓
いや、ナイナイ・・・

インジェクターさん周りは、交換して半年なんで容疑者リストには入ってません。

O2センサーのエラーコードも出て無いから、コイツも無罪かなぁ。

やっぱりコイツが誤信号出しちゃって、燃調狂ってアイドリング不良なのかなぁ❓

物置のどっかにエアフロあったはずなんだけど、探すのが面倒・・・
だから、あれほど片付けろと・・・

何処にしまったっけなぁ〜〜。

天気良くなんないかなぁ〜。（現実逃避）