ハイゼットカーゴのスピーカー交換に関するカスタム事例

皆さんおはようございます。。

今日はひと月前に施工していたハイゼットのスピーカー交換についての投稿です。

当方のハイゼットは元々カセットデッキがついてたので（懐かしい(^-^)）10cmのお粗末なスピーカーが付属されてますので内張りの加工が必要ありませんでした。

なので参考になるかは分かりませんがとりあえず投稿します

まずはドアの内張りを剥がすのにビス止めされてますのでビスを外していきます。

ドアロックのところは（矢印）今回は取る必要なかったですが一応とりました。

お次に今はあまり見かけないクルクルの手動レバーの取り外しです。

ドアについてる時は金具が写真のように取り付けられてます。従ってこれを外さないといけませんので自宅に置いてあるフォークなどを使うととても簡単にとれますよ(^-^)

これ最初は仕組みが分からず15分くらい格闘してました😅

あとは内張りの下に手が入るくらいの空洞があるのでそこをもって思いっきり引っ張ればクリップが取れますので内張りを剥がしていきます。

写真では分かりにくいですがスピーカーの背面にスポンジ状の制振板も取り付けしました。

デットニングはまた再度やります(^-^)

スピーカーのメーカーはクラリオンになります。

今回インナーバッフルは元々の10cmスピーカーについていたものを使用しました。

16cmなので多少無理が…と思ったら普通にフィットしました😅

というのもこのスピーカー、ダイハツ用にクラリオンからだされたやつなのです(｀・∀・´)

出費を抑えるにはうってつけでした(^-^)

肝心の音質ですが、純正とは雲泥の差でした😅(笑)低音を効かせてもビビらなくなりましたし、ボーカルもよく聞こえるように。

ただ騒音がうるさいので走ってる時は音量あげないとかき消されますが😅

パワーウィンドウ車はもう少し簡単じゃないかなと思いました😅

以上小ネタ投稿でした