レガシィツーリングワゴンのトヨタプリウス・50プリウス・故障に負けるな・早くなおって帰ってきて欲しい・80点主義＋αに関するカスタム事例

一昨日あたりから寒さが急に本格化し冬まっしぐらな状態に突入した様で、これから来る寒波に寒がりな自分にとっては夏に続いて嫌な季節になって来ました🥶

CARTUNEの皆様こんばんは🌃

愛車のレガシィですが、この度また下の写真の様になりました😇

見覚えのある写真だな🙄？と、覚えられてる方もいらっしゃると思いますor知らない方は7月の何処かでラジエターファン死亡事件の光景のドナドナの再来です🙃

はい🙂‍↕️

ロードサービス特約使って積載車に積まれて緊急搬送中😇

朝、1発目の冷間時エンジン作動の際に必ずタバコ一本分、暖気運転をする為ファーストアイドルが掛かったと同時にガーっと異音がしファーストアイドルが落ち着く頃には消えてたのは数週間前から気づいてましたが修理に出そうかと思ってた所に朝一エンジン始動したら今まで聞いた事ないガーって音が鳴りファーストアイドルが落ち着いても消えない為にロードサービスと代車にレンタカーを手配して馴染みのスバルへ連絡し搬送する事に😞

代車のレンタカーは巷で噂のアイツです🙄

そう、巷で噂のアイツとはトヨタ50系プリウスです😂

ヘッドユニットにカロッツェリアの楽ナビが付いていていたのでサウンド調整機能が付いてたのを知ってた為にカーオーディオをする方達が余り言わない通常接続4チャンネルでもタイムアライメントとスピーカーボリュームを弄るとダッシュボード上に定位するのかを自分もネットワークモードやバイアンプしかした事ないので初めて実験チャレンジしてみる事に🙄

とりあえずメジャーでリスニングポジションの運転席から各スピーカー間距離を入力し🙂

いじくり回してる最中🙄

スピーカーボリュームも今からいじくり回す所🙂

自分がやった方法💧
フロントをタイムアライメント&スピーカーボリュームを合わせフロントボリュームを絞りリアスピーカーのタイムアライメント&スピーカーボリュームを調整しフロントと同じポイント付近に調整後フロントボリュームを戻しリアボリュームをサブウーファーのスピーカーボリュームを調整する様にリアをサブウーファーみたいにする感じで絞って最後にイコライザー調整して終了🙄

あくまでも自分なりのやり方なので叩かないで下さい😞🙏

通常接続4チャンネルで何か良い調整方法あったら教えて下さい🙇🏻‍♂️

いじくり回した結果ボーカルがここ辺りに定位しました😨笑

まさか通常接続4チャンネルでもこうなるとは思いませんでした。通常接続4チャンネルを舐めてました。ごめんなさい🙏

でも自分は、やっぱり各チャンネルを独立させてスピーカーを鳴らすマルチスピーカーシステムのネットワークモードやバイアンプ接続の音に＋サブウーファーサウンドが好きです🙇🏻‍♂️爆

ざっくらぽんにしか調整してませんが良い経験と勉強になったので結果オーライです👍

おわり。