ランディのBBS・ホイール交換・タイヤ交換・スイフトスポーツ・ランディスポーツ化計画に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ランディのBBS・ホイール交換・タイヤ交換・スイフトスポーツ・ランディスポーツ化計画に関するカスタム事例

ランディのBBS・ホイール交換・タイヤ交換・スイフトスポーツ・ランディスポーツ化計画に関するカスタム事例

2019年07月20日 19時33分

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ソラスズキ ランディ SC27

スポーツカー愛好家です。 国産車、外車、駆動方式、問わずスポーツカーを愛して止まない運転下手。 いつかはV10、V12エンジンをこの手に入れたいと願って、邁進しております。 憧れの車はポルシェ カレラGTとマツダRX-7(FD)。 フォロー頂ける方は、お気軽にどうぞ〜(o^^o)

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大きなネジを踏んでしまって、バーストしたタイヤをそのままにしていましたが、タイヤも交換時期だったので、ホイールごと交換しました。

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BBSです。17インチなので2インチアップです。会えて、スズキエンブレム。
スイフトスポーツの物を使ってます。

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ランディの芋っぽいところが少し改善されました!

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実は、ランディの制動能力が凄く不満で。
とにかく止まらない感じが嫌いで、それですぐにアルファードを発注した経緯があります。
その時、手放す予定でしたが、意外と使う予定がありそうで手元に置いておりました。

そういったところで、インチアップとタイヤをポテンザS007aとグリップを少々求める仕様にしました。
ロードノイズは強くなりますが、ブレーキの初動の効き具合がずいぶん良くなりました。インチアップしたので、ブレーキ時の前方へのダイブ感も和らぎ、これは満足度の高いカスタムになりました!

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こちらは以前のホイール、15インチ。
見た目はだいぶ違います。

これから、ランディをSUZUKI LANDY sportに昇華させようかと思います(^^)
因みに、スイフトスポーツのホイールをつけようと思って失敗して、このBBSを履かせてしまったので、慎重に進めていきます(=゚ω゚)ノ

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