フィットのバルブ交換・ステルス化・ＤＩＹ作業・T20ピンチ部違いに関するカスタム事例
2020年04月11日 16時15分
ライキ君ホンダ フィット GD3
東京近郊在住。大のホンダ党です。 GDフィットとRKステップワゴンを所有してます。ホンダ党ですが、その他でもカッコいい車が大好きです！（笑） カッコ良いfit、気にいった車を見つけたら、勝手にイイね&フォローして回るかもしれません…御容赦頂けたら幸いです。 愛車遍歴 シビック（EK2）→180sx→シビック（EG4）→シビック（EG6）→ライフ（JB7）→ステップワゴン（RG1）＆フィット（GD3）＆ライフ（JC1）→ステップワゴン（RK5）＆フィット（GD3）
ウィンカーをステルス化しました。
LEDバルブにしたんでハイフラが心配でしたが、大丈夫でした 笑
助手席側は零1000のフィルターを外したら、割とスムーズに交換できた。
問題は運転席側…とりあえずウォッシャー液の注入口を外してスペース確保。
それでもほとんど手が入ら…_:(´ཀ`」 ∠):
格闘する事、数十分。
やっと出来ました。横着せずにバンパーを外せば楽んだろうけれど…笑
交換前。
わずかですがオレンジ色が…
ステルス化
バルブは LED T20アンバーのピンチ違い です( ´∀｀)
