その他の青山高原・CBR250RRに関するカスタム事例

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毎日寒くって嫌になりますねー(>_<)そんな日はガレージに籠ってNS-1のクラッチでも交換しようかと思ったんだけど。。。天気もやたらと良いし塩カルで下半分...

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マスキングマスキングマスキングテープをこうやって使える技を覚えてから一気に表現の幅が広がった。今回のような筆塗りでもエアブラシ塗り分けでもOK。インナーチ...

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今週のTZR250(1KT)先週の勢いのまま塗装一気。実車が手元にあった弊害😅諸々悩むがフレームはYZRで使ったガイアカラースターブライトシルバーを黒サフ...

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エッセが手元に無いのを理由に？昨日午後から先週の続きを一気、のべ20時間の成果。苦手なデカールはタッチアップ前提で(カルトグラフが泣いている)乾燥に1年掛...

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タイヤ交換したら微妙に乗り味変わった変える前やっぱり空気圧低かったか？

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オートサロン欠席ヤケなんとかが捗る。ハンドル周りのみ残して1年半放置したVT250F(MC08)完成。学生時代に乗っていたのは初期型。これに乗っていた同級...

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スーパーカブにdefiのタコメーター取り付けました^_^針のレスポンス最高ですね^_^その後、ガレージにソーラーパネルを仮設しました^_^オフグリッドで運...

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お正月休みカスタム第二段！ラジエーターコアガードを取り付けました。エッチングファクトリー製です。飛び石対策と光り物が増えて見た目が良くなりました。

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お正月休みカスタム第一弾！カーボンサイレンサーからチタンサイレンサーに交換。ブランドは同じTSRさんなのでポン付けです。