スカイライン GT-Rのボルクレーシング・6061に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-Rのボルクレーシング・6061に関するカスタム事例

スカイライン GT-Rのボルクレーシング・6061に関するカスタム事例

2022年03月25日 07時13分

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ダークネス"EVIL日産 スカイライン GT-R BNR34

R4.9 盗難や故障のリスク、ストレスに耐えきれず34を手放す。 R5.4 FL5シビックタイプR納車 R6.6 快適で速く、納車も早かったので満足感はありました。 しかしゼロ発進、低速時にホイルスピンが想像してたより多くてロスが凄かった事、 カーボンインテーク、マフラー交換後でも排気音に納得しなかった為FL5を売却 R6.7 FD2シビックタイプR納車

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排ガスがアウトで苦労した車検も無事完了!

雪も大丈夫みたいなのでTE037装着です!

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やはり18と19では迫力が違う。
LM-GT4の19インチと迷ったが
TE037にして正解だった・・・
と思いたい(笑)

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10.5Jでもリアが引っ込んでやがる(-_-;)

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スカイライン GT-Rのカスタム事例

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もはや10月と思えない蒸し暑さ😣R33てタレ目でかわいいと思っとりますw

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2025/10/04 23:48
スカイライン GT-R BNR32

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今週のお題に乗っかっての投稿です。20〜60w

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スカイライン GT-R BNR32

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