タフトのRMS 2700G・レカロフルバケットシート・タフト・RECARO PRO RACER RMS・LA910レカロに関するカスタム事例

TAFTにレカロ組んでもらいました〜

今回はオートバックスAPITさんにお願いしました。

実はタフトの4WDモデルではレカロでは対応しているシートレールは無いそうなんです

ですが、実はレカロさん側で確認をとっていないだけで、2WDも4WDも同じシートレールでも固定可能だったりします。
レカロさんのご協力で4WD仕様のタフトでも車検OKになるようにしてもらいました

写真写り悪いですけど施工中のタフトです

今回取り付けてもらうのはPRO RACER RMS 2700G

これ依頼した時、ほんの少し話題になったようです
え、タフトにRMS?って笑

世の中変わった者もいるもんです笑

そもそも何故フルバケかって言うと
モタスポを再開したいからです
まずはしっかり安全対策を!

とりあえず取り付けてもらいました

レカロのスタッフさんは僕よりテンション上がってるように感じました😊

写真撮らせて!座らせて!
面白かったです笑

純正シートは後ろにドーン

とりあえず連れて帰ります

純正は家でソファ代わりに使おうと思います‪🤣‬
座り心地は抜群です

とりあえず
2週間乗ってきましたが

とてもいい感じです😊
走るの好きな人なら付けても悪くない買い物だと思いました
今まで感じることのなかった車の声が聞こえるようになります

これが面白い!
サスが動いてる感覚や、荷重、路面のアスファルトの状態だとか、タイヤのグリップ感、とにかく色々聞こえるようになりました😊

もっと最初の頃に着けてれば他のパーツ入れた時の感動がより増してたと思います

あと、座席下のウーファーのサウンドがダイレクトに聞こえるようになって、これもまた良い

しかしながらデメリットもすごい笑
まずは、座席が低すぎて前や横があんまり見えない
これは今APITさんと相談中です

あとは乗るのはいいけど降りれない笑
サポートゴツすぎ🤣

座席とセンターコンソールの位置が絶妙にいい感じのバランス
最初てっきり接触するかと思ってました笑

ドア側もピッタリです
てっきり収まらないと思ってたのでびっくりです笑

簡単に2週間乗って気づいたメリットデメリットを〜

メリット
・長距離が意外と疲れない
あんな見た目の椅子だからてっきりしんどいかと思ったけどそんなことなく、何故か疲れない😳不思議です🤔
2時間くらいなら苦痛がないです

・楽しい
荷重だとかサスだとか今までふんわりした感じだったものが、体でしっかり感じられる
これは面白い、無理な運転をした時の限界値とかが分かりやすくなると思うので事故軽減にも繋がりそう‼️
早くオートテストで試してみたい笑

・音が良くなった?
座席下に設置していたサブウーファーからの音が聞きやすくなったのと、何故かスピーカー側の音も良くなったように感じます🤔
座席の材質が変わったことで聞こえやすくなったのと、ベッドガードが集音してるのかな?
あとは座席が低いのでスピーカーとの位置が近くなったのもあるかも
よく分かりませんが何故か音質がクリアになった

デメリット
・乗り降りゴミ
乗るのはマシだけど、降りる時かなり降りづらい笑
慣れかも🦆

・視界悪すぎ
シートが低いので駐車場とかで子供歩いてると完全に視界から子供消える
パイロンも全く見えない
慣れるまでは気をつけた方が良さそうです

・ヒーターがない
寒い

・座席が動かない
シートレールの前後は可能だけど上下やリクライニングは取り付け店に持っていかないとダメだし、人気みたいで土日なら調整に2週間かかる

今のところこんな感じかな?

というわけで
タフトにフルバケ入れた話でした🤣