シビックタイプRのコロナウイルスに負けるな・FD2・マフラー・ECV・typeRに関するカスタム事例

こんにちは🌞
不要、不急以外の外出を除き、自粛生活をしています。先日嫁を乗せて買い物へ行った際…
嫁は家族を代表して買い物へ、旦那(私)は車で子守をしていました。
たまたま近くに停まっていた車が2〜3台出て行き、ポツンと私の車が取り残され、パシャリ📷。
その時の1枚です。iPhone X クオリティー。

あまりカメラには興味がなかったのですが、こうやって写真を撮り出すと「こだわり」が強く出てしまい、シャッターのボタンから指が離れませんでした。笑　
まあ、今年中にはカメラ📷を買って、同じ場所で
同じように写真を撮って、そして見比べ、コーヒーを飲みながら「まだまだだな」と余韻に浸りたいと思います😁笑

そして自粛しながら、Yオクにて電動排気バルブを購入。現在amuse extraフルチタンマフラーを装着していますが、吸気を変更してから一回り音が大きくなっているように感じ、念のため取り付けを検討しました。なかなか時間が作れず、あと配線の取り回しも少し考えながら日を調整しました。

そして突貫作業にて決行。いちよう安全第一を優先し、父親が休みの日を狙いました。素人の僕は本当に心配で、頼りないです。でも自分で作業をするのは、大好きなので、極力自分でDIYします。
下調べをしまして、まずは防水処理？からします。
配線剥き出しの部分をホットボンドで覆います。

そして次にフランジ 側の加工。

今回はリアピースと中間パイプの間に取り付けます。60φのフランジ に合わせて穴を開けます。材質がアルミ⁈のくせに2センチくらい厚みがあるため、なかなか苦労しました。あと穴の拡張にも苦労…。やっとの想いで、いけました。💦
パイプ内の通気を確保するために7mm穴を2つ開けました。

取り付けて、配線を車内へ。中間サブサイレンサー上に車内に通じる穴がありますので、そこから車内へ。

初めてリアシートを外しました。取り外しに30分。取り付けに3分。意外と簡単ですが、少し手こずりました。リアからフロア内のシート下に隠して運転席シガーソケットへ。

取り付け、動作確認。
動作はOK！音量も劇的に静かになりましたが、
closeにすると7mm穴2つでは少な過ぎて、通気がなかなかできていません。
エンジンに負荷が掛かってしまうらしく、回転数を上げれないし、走行もできないと思います。
課題としてcloseにしてもある程度通気できるように穴を増やすか、穴を拡張したいと思います。

最後までお読み頂き、ありがとうございます。