シルビアのフレーム延長・溶接機・牽引フック取付に関するカスタム事例
2020年08月06日 21時38分
KAI参日産 シルビア S15
北の大地に潜伏しているKAI参です。 S15スペックSをベースで制作したDRAG専用マシンでブースト2キロで750psのレース専用車両！ 自宅ガレージでコツコツ作業やってます。なので作業ネタが多いです。 2011年より参戦を休止してましたが2023年7月よらレース復帰致しました！ S14後期～S15と乗り継ぎ長いことDRAGレースに携わってきたら気が付けばオッサンになってましたw (詳しい仕様は初投稿を見て下さい。) 普段乗りはエクシーガGTとエブリーワゴンです。
この牽引フック、結構ゴツいステーで取り付けているけど取付から先端までの距離があるのでちょっとグラつきます。
レースのレギュレーションに牽引フックの取付義務があるので取付を作り直すため作業を開始
フレームの先端を延長
インタークーラー中置だから出来るワザw
万力である程度形を作り溶接
続くw
