クロスロードのクロスロード仲間募集・クロスロードメンテナンス・自己責任DIYに関するカスタム事例

寒くなってくると始動時にギャギャ！って音が…いわゆるオーバーランってやつですかねー
スターターモーター交換かぁ、と思って下を覗いてみました。
車体センターのドライブシャフトの上辺りにありますね。

バッテリー外しエキゾーストパイプ外し
インマニステーを外します。写真じゃ見えないけど赤丸にもボルトあり。
矢印のボルトがスターターモーター固定のロングボルト、これは右タイヤハウスから長めのエクステンションでアクセス。右タイヤを外せば少し作業しやすいかも？

右タイヤの裏から覗いても何処にあるのか分かりづらい…
赤印が外したステーが付いてた所です

スマホを奥に突っ込んで見るとようやく見えました。
右タイヤ側から目視で工具合わせる事は難しいので下から目視、タイヤ裏からエクステンション付きの14mmのボックスを突っ込む。
白丸白矢印の2箇所ハーネスクランプも外します。タイヤ側から見えたから印したけど外すのは下から。
クランプの爪は広げて外すタイプ。

1枚目の写真に戻って印のボルトを外すとモーターが外れるのでモーターの向きを変えてケーブル（ナットとカプラ）2箇所外します。
後は知恵の輪感覚でモーターを出すだけ、トランスミッション側の空間に縦にしてから引っ張って出したかな？

分解した写真が無かったけど、このギヤ以外のギヤとマグネットスイッチの摺動部をグリスアップ、グリスはモリブデングリス。
モーター分解時はワッシャー類の向きや順番を忘れないように。

ダメ元＆リビルト交換のつもりで外してみて整備したらグリス代だけで症状無くなったのは助かりました！
一応、備忘録として投稿します
皆さんの車、冬ギャリしてませんか？？