MR2のMAYさんが投稿したカスタム事例

2018年01月04日 22時12分

30年前の車をしつこく乗り続けてるおっさんです。ボディ補強迄しっかりやっていて、おそらく中古であれば楽に３台くらい買えてしまうくらいのお金がかかってます。コンセプトはノーマルルックライトチューン。自分で出来る所は極力自分で整備してます。 ★車を所有しておらず、未成年の方はフォローお断りします。ルールを守れる方はコメント等お気軽にどうぞ。

特製加工シートレール。
今まで付けていた物も取付穴を長穴加工したりして、なるべくシートをセンターに寄せたく努力してましたが、限界を感じ、新規に購入して仮組したらAW特有の右斜めポジションにしかならず、ステーの溶接を剥がしてズラし再溶接という暴挙に出たシートレールです。
溶接を剥がすのから再溶接まで専門業者に依頼したので、加工工賃の方がレールより高かったです。

装着しているフルバケはブリッドのエグザスIIIです。

正ちゃん

MAYさん、コメント失礼致します。一つ一つのパーツのこだわりや✨、御自分で交換されているのには感心しながらMYガレージ拝見させて頂いております！私のシート着座位置も、左にやや寄っていますが、妥協しているところが違いますね😅 以前の会社になりますが、就職したばかりの時、新車プールでディーラーOPの取り付け作業のが主でしたが、Gグレードの車両に純正スポイラーの取り付けの指示を受け、大変びびりながら作業した事やを思い出しました💦重みでトランクが開かない為、スプリングの交換も今思い出しました。

2018年01月06日

MAY

コメントはお気軽にどうぞ(^-^) パーツの取り付けってただ付けるだけじゃ面白くないじゃないですか。なので一手間加えてます。特にドラポジには妥協はしません。運転するのは自分のみですし、疲労するのも自分なので納得するポジションにしてます。自分のもGグレードですよ。その証拠に、ガラスはブルーガラス（フロントガラスは特注したのでグリーン）ですし、パワーウインドなんて無くて手回し式です。オマケにエアコンなんて付いてません(爆笑) リヤにGTウイングを付けただけで、リヤスポレスのトランクは上がらなくなったので、Gリミテッドのバネに変えてます。あと、自分ではどうにもならない場合は、街の整備工場に泣きつきます(笑) 設備等の関係もありますし、整備工場の人も喜んで協力してくれますよ。

2018年01月06日

正ちゃん

気さくに返信ありがとうございます！フォローさせて下さいね😊

2018年01月06日

コメントをもっと見る(3件)

閉じる