サンバートラックのゆうきさんが投稿したカスタム事例
2026年02月26日 21時39分
ゆうき スバル サンバートラック
BH後期を２台13年間乗り続け、パサート プライムエディションを５年。普通に乗る分には良い車だけど、FFに嫌気がさして14万キロのアウトバック XTを購入後6年経ち現在26万キロ！リフレッシュやら修理ついでにリフトアップなどカスタム中。2000台限定とは言え、16年経ってもまだまだよく見かけるXT。最後の１台になるまで乗り続けよ！ 夏はリバーSUPにたまに登山、冬は(冬も)リバーSUPとスノボと年中山に行ってます。
タペットカバーからのオイル漏れ修理ついでの赤いタペットカバー交換、のついでのたまたま錆び錆びのエンジンガードが中古であったのでポチッ。
せっかくタペットカバー交換したのに、ナンバーで見えなくなるから、素人溶接でマフラー側に移設。
マフラーやら遮熱カバーやら諸々耐熱ブラックで塗装して、視線をタペットカバーに向ける！
マフラー出口もサビで穴が空きそうだったから、ぶった斬ったら、出口にも気休め的なサイレンサーが付いてて、いらんからグラスウール抜いて、アウトバックに付けてたK2のマフラーのマフラーカッターがピッタシハマったので、なんとなく付けてます。
ラプター塗料をずっと前に買ってあったのをようやく使う日が来た！
初めてのラプター塗装。
ちょっと塗りすぎた💦
塗るだけなら簡単。
理想の肌にするのには慣れが必要かも。
思わぬ落とし穴で、エンジンガード付けたらアオリが下がり切らない🌀
まぁ仕事車じゃないし…荷物いっぱい積まないし…
