ロードスターのエンジン分解・測定が終わらないに関するカスタム事例
2020年05月13日 20時10分
重いやつが外されました(°▽°)
穴だらけ(°▽°)
13万キロピストン(°▽°)
分解しつつ色々と測定(°▽°)
カム、バルブ系はまだ測定してない箇所あるけど
バルブスプリングがダメだった
直角度が明らかにNG(・Д・)
高いモノではないから全数交換ですな
クランク側もいろんなとこ測定中(°▽°)
オイルクリアランス見るときに活躍した
デジタルトルクゲージ(°▽°)
順調だな・・・
これは・・・マズイのでは？？
コンロッドメタルの裏側がヤバそう(・Д・)
1番から4番全てがこの焼け色
ジャーナルメタルの裏側は綺麗なんだけどなぁ
まさか、大出費？
(-.-;)
