ノアの青森県ユーザー・エコフォルムSE-23・VRX3・マサダ　シザースジャッキ・スーパーギガホーンに関するカスタム事例

11月7日にタイヤ交換しました

ついこの前まで純正ホイールに冬タイヤを組むつもりでしたが、春に車高下げたとしても直ぐには社外ホイールは買わないので、ブリヂストンのエコフォルムを買いました👷‍♂️

ブリヂストン　ECO FORME SE-23
16×6.5 インセット39

今年の新作だそうで、色々候補はありましたが純正の平座がそのまま使えるのでこれにしました

タイヤは去年買ったばかりだったので、80ノアで履いてたスタッドレスを引き継ぎました

VRX2とVRX3履いてきましたが、自分の走り方だと3の方が圧倒的に減りにくい感じです

なんか車高の高さもあってか、SUVチックになりました笑

冬なんでこれはこれでありかな😎

あとは春までに車高調資金の調達しなきゃ、、、

で、当日のメイン作業

80の時は2発だったのに、90になってから1発になってしまって、情けなく「ﾋﾟｰｰｰ」ってなるクラクション🙄

2発ならまだ「びゃーーー」って鳴るんで我慢できますが、、、

ということで、レクサス・トヨタ車に採用されている通称レクサスホーンの元となっているスーパーギガに交換
ちなみにアイシスからずっと使ってます😎

これを買うときに、スーパーギガの他に、同じくトヨタで採用しているらしいデンソーのJホーンも悩んだ記憶があります🙄

ミツバのホーンハーネスを使って、一応リレーを噛ませた形の配線にしました

場所は定番の、ハイブリッドの「フォーーー」って音を出すスピーカー的なやつが着く場所の隣と、純正位置に

増設分はボルトナットで装着するんですが、場所が狭くて、ミスって落としたらバンパー外さなきゃだって考えてたら20分経ってました笑

作業前の2時間前に行ったホーマックに再度突撃し、ワッシャーとナットが一体化してるナットを買ってきたら、ものの30分くらいで終わりました

大変だったけど楽しかったです👷‍♂️

青森市も雪がちらつき始めました
今シーズンも無事故でご安全に👷‍♂️