ロードスターのgarage-kannoさんが投稿したカスタム事例

協和カートランド走行の報告が出来ないのは…秋田からの帰路、自宅近くでオルタネータートラブルで路上ストップしました。
激しい交通量の中、真ん中車線から押して歩道退避、ボンネット&トランクオープンで作業するのはなかなかのエンスー体験（笑）ジャンプバッテリーで自宅までは辿り着きました。

オルタネーターは去年？リビルト品に自分で交換した物、端子やベルトの作業不具合も懸念して(予定していた菅生オートテスト応援をキャンセル)ディーラーで確認をお願いしました。診断結果はオルタ本体、今現在今後の処置を手配中。外した予備も一緒に持ち込んであるのでスケジュール的には再換装かな？

路上手当ては普段の勉強の甲斐があって慌てず的確に出来たかな。自走で入庫も出来たし(オルタ死亡の症状は検索してみてね)持ち帰ってからテスターを当てて診断を下せないのが修行の足りない部分。

ディーラーでは呑気にマツダ3の新モデルお勉強😅次期候補マツダ2から予算調整可能なら2リッターガソリン6MT、ブラックトーンエディションかツーリングセレクションの選択肢以外無いことは確認(X無理でしょ)
…先程TELあり「三角窓RCOJステッカーで作業不可…」対応協議中💦