マークXジオのマークxジオ・gga10・2GR-FE・車検整備・諸々整備に関するカスタム事例
2025年06月03日 23時59分
しゅーめい(旧サターン水谷)トヨタ マークXジオ GGA10
3.5エアロツアラーSジオに315/30/18 11J+16ニキ みんカラもやってます🤲 足でフーガ乗りつつ、ジオを大人な雰囲気で乗れればなと思います😇 ジオ乗りの方分からないことが多いので、よろしくお願いします🙇♀️
お疲れ様です〜
ジオ車検整備なうですが途中経過のご報告
写真は車高調整、足回り車検戻し後のジオ
その後は普通の業務(整備)しつつ空き時間に自分の車を進めていく....
クランクシールも特には固くなっていないですがすぐ交換できるので交換しました
とテンショナー、A/Cコンプレッサー、オルタ取付〜
14-17の75°オフセットメガネないと脱着・取付できませんでした
そして今日はラジエーター側バンクのプラグ交換とタペットパッキン交換(タペットパッキンは届いていない)
燃焼室は各気筒確認してもめちゃくちゃ綺麗でした〜
プラグホール内もオイルなども全くなし〜
外したプラグ
ねじ山が焼けて回しにくかっただけでした
んでタペットカバー外した
マジでこんな綺麗なの！？って思いました笑
半年に一回程度しかオイル交換していないですが、毎回ちゃんと上まで回す運転だったからかスラッジ一つなし
タペットカバー裏も綺麗です
スロットルも焼けてはいますがカーボンなどの付着は全くみられない
仕事後半にカウルトップ、エアクリ周辺外して、奥側バンクのインマニ、プラグ、タペットカバー外しの準備
