アリストのサンルーフ・フットライト・カセットデッキ・LEDライト・70スープラに関するカスタム事例
2021年09月18日 18時00分
維持できるペースでゆっくりと不具合が発生するので、いわゆる「アリ地獄」にハマっています。その分、愛着もあるため、修理用パーツが手に入らなくなるまでは抜け出せそうにありません。 【搭載エンジン:2JZ-GTE】 最高出力280ps/5600rpm⇨350ps 最大トルク44.0kgm/3600rpm⇨55kgm ブースト圧0.65⇨1.00
真横写真をサンルーフオープンで📸
そう、今更ながら天井をくり抜いてみました🤣
何かのアンケートで車の不要な装備ランキングの上位にサンルーフが載ってました。
確かに走行には不要ですが、「FUN TO DRIVE」の観点ではあった方が楽しいかと。
プチレストアでいろいろリフレッシュしたので、この際、乗り換えたつもりでやってみました。
チルトアップ↑
アウタースライディング←
以前乗っていた70スープラはエアロトップにするとオープンカー並みの開放感でした。
山や海のドライブには最高だったのですが、そこそこ気合いを入れてルーフを外さなければならなかったので、スイッチひとつで開放感が得られるサンルーフに満足です。
ここで明るくなった内装をご紹介。
シフトノブ左にあるのが12連奏CDチェンジャー×2つのスイッチです💿
オーディオデッキのCD 1枚と合わせて25枚のCDを格納しています。
ランダム演奏もできるので以前は重宝してましたが、ここしばらくはスマホのラジオアプリ→Bluetooth→FMトランスミッターでもっぱら
🏖湘南ビーチFMを聞いています。
電波が届かなくても高感度❗️スマホはシフトノブ手前でワイヤレス充電してます。
令和の時代ですが、カセットテープも聞けます🤣
固着しないように時々TDKのメタルテープを再生してますw
安全性確保のため、右斜後ろの死角はモニターに映しております。合流も安心です😮💨
誰にも見えないステッカーチューン🤣
ビルシュタインマークは70スープラの形見です。
フットライトをつけてみました。七色に光りますがクールなブルーの選択で。
なんちゃてBOSE。気分だけです♪
ヘッドライトもLEDにし一段と明るくなりました✴︎
屋内の機械式駐車場なので、雨風は凌げますが、ちょっといじったりするときでも出庫に時間がかかり不便です。
面倒な出庫をしたときは極力プチドライブに🚘
↑元町ショッピングストリート
↑山手十番館と横浜山手聖公会↓
↓最後に過去車70スープラの真横写真を。
カッコいい車だった。
永久保存しておきたかった〜😭
fin👋
