カローラスポーツのドライブ・キリッ顔・繋がれお尻にドンっ・繋がれフェイスドンっに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
カローラスポーツのドライブ・キリッ顔・繋がれお尻にドンっ・繋がれフェイスドンっに関するカスタム事例

カローラスポーツのドライブ・キリッ顔・繋がれお尻にドンっ・繋がれフェイスドンっに関するカスタム事例

2021年06月19日 13時38分

KO_BA@道南のプロフィール画像
KO_BA@道南トヨタ カローラスポーツ NRE214H

道南でカローラスポーツに乗っています。 お小遣いチューンでまったりカスタムなので、 あまり高価なパーツは付けられません💦 基本制限速度でまったりドライブですので、 追越しの際は対向車にお気をつけください🫡 最近、妻がこの車で運転リハビリ中です。 皆さま温かい目で応援してやってください🤲 最近やっとXの使い方覚えはじめました @koba_corolla214 北海道カローラミーティングを年に一度企画しています✨

カローラスポーツのドライブ・キリッ顔・繋がれお尻にドンっ・繋がれフェイスドンっに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

これまでワコーズのフューエル1やcore601を
度々入れておりましたが、
昨日、初めてシュアラスターの
ループパワーショットを入れてみました。
価格はワコーズフューエル1よりも若干安めです。
結構気にはなっていたのですが
ワコーズ愛用者なもので、
偶々売り切れで購入してみた経緯があります。

入れて走った感覚としては、
滑らかさが増したような気がしました。
core601程ではありませんが、
心なしか力強く感じます。
ノーマルモードでもブーストの立ち上がりが
体感できるほど良くなりました。

それよりも個人的驚いたのが燃費向上で、
明らかにアクセル開度が減りました。
フューエル1とパワーショットですと、
個人的にはフューエル1よりも
パワーショットの方が効果が体感できました。
今後も使ってみようと思います。

独断と偏見でお話すると
洗浄成分としてはワコーズの方が良いかもしれませんね。
パワーショットは使いはじめたばかりですので
様子を見て判断しようかなと思います。

参考
通勤経路 市街地
パワーショット添加前 約8.5km/L
パワーショット添加後 約9.2km/L

カローラスポーツのドライブ・キリッ顔・繋がれお尻にドンっ・繋がれフェイスドンっに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

最近タグで
繋がれ何とかドンって何でしょ?
とりあえずフロントです。
キリッとしてますよね。

カローラスポーツのドライブ・キリッ顔・繋がれお尻にドンっ・繋がれフェイスドンっに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

リアです。

カローラスポーツのお尻はセクシーです。
ぐらまらーす!

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hkbの20ミリロングハブボルトから特注のロングハブボルトに交換しました👍めちゃくちゃ長い😅(首下66ミリで発注‼️)スペーサーを23ミリ入れた状態で25...

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