MR2の熱帯夜ですね・夜中に車いじり・プラグコード交換・NGKパワーケーブル・今年一汗かいたに関するカスタム事例

熱帯夜ですね🥵

まだ起きてる車好きの皆様、こんばんは🌖

こんな夜中に徘徊する二アムです😎✨

本日は夜中ではありますが

車いじっていこうと思います✊

『NGKパワーケーブル』 54T

10,178円（送料込み）💸 ※SW20【3S-GTE】用

夜勤で

仕事から帰宅したのが夜中ですが、

コレを見た二アムは

我慢できないので交換する事に😎✨✨

シリンダーナンバーが表示されているので、

間違えないように

1本づつ外し交換すると間違いありません。

て書いてあります😏👍✨

〜交換前〜

8年前に純正品から交換した

『NGK スパークプラグケーブル』

が付いています🖕

コレは今回交換するケーブルの

半分くらいの値段で

コスパ良かったと思います🌟

まず

インテークパイプを外します🔧

10mmのネジ

3箇所外します🔩

ケーブルを引き抜きます✊

カバーを外すのですが

ちょっとツメ多過ぎません❓

トヨタさん💢😤😤😤

・・・マイナスドライバー突っ込んで

何とか外しました💦

デスビ側のキャップを外します。

なかなか外れなくて

この工程で

今年一汗かきました🥵🥵🥵

シリンダーナンバーを確認しながら

一本づつ

確実に交換しました😁👍✨

デスビキャップにも

番号が振ってあります🖕✨

4本完成😙

残り1本

ヒューズボックス下のキャップ

・・・狭くて超外し難い😢

汗だくになりながら

何とか出来ました✨✨✨

確認運転

ついでに給油⛽️しました🤗

正直

変化は分かりません💖

う〜ん
アクセル開度減ったかな❓

今回は予防整備・リフレッシュという事で👍✨✨