RX-7のくぅさんが投稿したカスタム事例

久しぶりの投稿です、生きています。
年末からずーっと細かいトラブルが起きてて、ようやく落ち着きました。

まず水漏れがクソ太チューブの上から発生
これはネジを締め直して対応

そして謎のハンチングが夏頃からずーっと続いていて、ようやく目に見えて症状が出てきたんで対応。
そもそも週一(片道15分)でしか乗らないから気付けなかったのもある…

症状として、極端に電圧が下がる事が出てきた
FCコマンダーで見てたら、酷い時には13.0Vを下回る事もあった

まず、3年くらい経過してたのもあってバッテリー交換をしたが改善はされなかった

続いて、オルタネーターを交換したら症状が無くなった
リビルトのオルタネーターに交換して3年くらいしか経ってないんだけど…
壊れるの早くない…？

と、まぁ症状は無くなったから良かったとしよう

年内に片付けれて良かったと安堵した12月中旬

車屋から帰ってる際にエアコンをつけたら、やたらとクーラントの臭いがしたけど前回の名残かと思って様子見をした。

次の乗る機会に暖気をし始めたら純正の水温メーターの警報がなり、ボンネットを開けてクーラントの白いチューブを見たら緑の液体が確認されず、キャップを開けたらスカスカになっていた。

おかしいと思って、とりあえず水を足して暖気を再開したら⭕️の所から水が噴出

切れたような穴があいていた
(絶対にオルタを交換するときぶつけたやろ)
(普通に考えたらありえんやろ)

これも直してもらったのが12月29日

年が明け、初乗りで三重の友達の所まで走った後に、気になったからボンネットを開けたら、メインタンクの方のキャップから水が溢れてるのを確認した。

その時は、車屋さんが水を入れ過ぎたのかなって思ったから拭き取って様子見をした

1月中頃だったかな？
それでも溢れ続けてるから流石におかしいと思って、キャップを外したら、メインとサブのキャップが逆に付いていた。
流石にやってるやろコレ…
ふざけやがって…

正しく付け直して対応
(これ以降、水漏れはしてない)

2月に入り、車の症状も落ち着いたから、初売りで買ったナビとレーダーを取り付ける為に車を走らせたら、高速道路のえぐ目の段差になってた継ぎ目で右前のタイヤがバースト…

スピンした訳でも、事故に繋がった訳でもないから良かった

原因を調べてもらったら、エアーバルブのキャップの中にあるゴムのリングだかが変に噛んでてエアー漏れを起こしていたとの事

出発前に空気圧チェックした時のが仇になるとは…

幸いにも、空気圧ほぼ0の状態によるバーストだからフェンダーやらインナーやらにダメージは無く、ホイールにもダメージは無かった。
バーストしてもホイールにタイヤがまるまるくっついていた

新しいタイヤを付けて戻ってきたのが先週で、ようやく本当に落ち着きました。

ずーっと萎え続けていたんで、楽しい事を一緒にしたいと思いました。