マークIIブリットのマークⅡ・マークⅡブリット・整備記録・110マークII・あきーおいつもありがとうに関するカスタム事例

R5.11.08
とりあえず3,000km走ったのでオイル換えました。

職場で。時間なかったので上抜きです。
勤務先分かった方、コメントでは黙っといてあげてください。
絶対おらんと思いますけど

駐車場で寝てるとこを叩き起こしていきなりチェンジャー突っ込んだのでそりゃもう抜けが悪い
お客さん割と来てた店内に1Gの空吹かしサウンドが響いてたのはごめんなさい（普通に暖機しな❓️）

フィルター交換時の3.8Lちょうどくらい、しっかり抜けました。

このクルマ、指定の粘度は5W-20なのですが
そんなんどこ探しても純正品は売っとらんので
大人しくSP5W-30（GF-6A）をドボドボと。

この歯車型のオイルキャップ久しぶりに見ました。
手で回しやすくてイイですね。
プライヤーで回すのはキツそうだけど

はい。
一斗缶の中味全部使い切りたかったので4L入れちゃいましたが、ちょっと多いかな……？
ママエアロ

例のシール
次はエレメント交換にも挑戦してみます。

今年18年落ちを迎えた石器時代のエンジンなので
シビアコンディション目安で3,000km交換とかにしといた方が良いだろうか:thinking_face:
その辺りは乗ってたら分かってくることもあると思うんで
とりあえず様子見フェーズ突入です。

ではでは👋