GR86のDIY・パフォーマンスダンパーに関するカスタム事例
2026年08月15日 19時22分
DOPの定番、YAMAHAのパフォーマンスダンパー！
以前、ピロボール式のSTiのフレキシブルVバーを付けましたが、ピロから異音が出て取り外していました。
効果はあったので今度は異音の出にくそうなパフォーマンスダンパーにクラスチェンジです。
アッ◯ガレージのセールで発掘
納車当初から感じたステアリングフィールのビミョーな違和感というかマイルドさが勝ち気味なフィールがパフォダンでついにバシッとにキマった感じ。
入力ノイズが減るのでフィールが更にマイルドになりそうと思われがちですが、余計なノイズが減ると純粋なタイヤの状態が分かりやすくなり
むしろフィールの解像度が上がるのが体感できます。
明確に差を感じるのは高速道路。
ハンドルが体感レベルで重くなりました。
このセンター付近がズシっとして切り始めが妙に滑らかな感じ。
コレ、記憶がある。
メルセデスのフィールに近い。
あの独特のネットリ感がまさか86で体感できるとは！
ビビッたです。
結果としてフラットライド感が増した気がする。
