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124スパイダーのビフォー&アフター・h&r ダウンサス・淡路SA・走行可能距離0kmに関するカスタム事例

124スパイダーのビフォー&アフター・h&r ダウンサス・淡路SA・走行可能距離0kmに関するカスタム事例

2020年01月28日 12時30分

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nie-にえアバルト 124スパイダー NF2EK

めっきりカメラの話しかしなくなった元ロド乗り 車好きというより機械好き NBロードスター→abarth 124 spider nikon zf canon eos kiss x6i iphone12pro

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ダウンサス取り付け後に淡路SA観覧車前にて🎡

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車降りて振り返るとカッコいいのが…と思ったら自分のでしたw
自分の目線の高さで見るとこんな感じだったと思います👀
下げ幅たかが3cm程度ですが、本当にイメージが変わりました∑(゚Д゚)✨

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ノーマルだとこの角度でも、腹下から少し向こう側が見えてたと思いますが見えなくなりました⤴︎

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少しフカン気味…と言っても一般的な目線の高さで見ると陰影も付きとてもいい感じです✨

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大好きなバックから❣️

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しかしこの時事件が…
走行可能距離0…だと?

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いきつけのスタバ…というか島にはココしか無いのですが、ここに車置いて撮れたらいいですよね👍
バイクとかなら夜に手押しでコッソリ撮影とか出来そう📸

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似たような角度で比較。
地面との距離が思った以上に変化しているように感じます。

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影になってホイールハウスはわかりにくいですが、ノーマル状態と比べるとイメージが違うのがお分かりいただけると思います✨

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NBには一応全長調整式入れてましたが、ほとんど触らなかったのと、結局ちょうどいい高さがトータル的に好きなので今回はダウンサスとなりました。
昔はあんなの下がらない、中途半端…など思ってましたが、安いし乗り心地も大差ないし、ノーマルの雰囲気を保ちつつ大人な感じで、今回はとても満足の結果となりました⤴︎
次も注文しましたが、納期が1〜2ヶ月らしいのでかなり先になりそうです。
とりあえずバネの慣らし完了したくらいだと思うのでちょうどいいかな❓
ナンバープレートの移設そろそろしたいなぁ(´-`).。oO

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