コルベットクーペのフルスケール・スピードメーターに関するカスタム事例

2020年01月10日 08時18分

#フルスケール #スピードメーター

K シボレーコルベットクーペ

2輪/4輪/他、国内外のレースでデータロガーやECUを扱う電気系レース屋が副業。昔はバイクで8耐とか走ってました。写真はほぼ携帯、時々NikonDfです。 C7 Z06にはこれから手を入れていく予定です。よろしくお願いします。

コルベットクーペのフルスケール・スピードメーターに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

Z06純正スピードメーター
街乗りでは左下でピクピクしてるだけで、ほぼ意味無いです。。。

AKiRA

遅くなり恐縮ですが、明けましておめでとうございます🙏✨🎍 今年もよろしくお願いしますっ！🙇‍♂️😊 360までも凄いですが、みなさん言うように、本当に下のちょこっとしか、街乗りだと使わないですよねっ😂 なんかメーターの間隔とかも含めて、アメリカらしい作りだと思ってしまいますっ！😆🔥

2020年01月11日

御丁寧にありがとうございます✨ こちらこそ、またAKiRAさんの美しい光の写真を拝見できる一年を楽しみにしております！スピードメーターは、(心の中で)ダイナミックに使って楽しみます☺ ミラーラッピングしたら、移動オービスのレーザー撹乱できないですかね？(笑)

2020年01月12日

Ash-ra君

電気式ですか？ワイヤー式だと低速と高速でメーターの刻み幅が違いますよね。 (。・ω・。)ゞ

2020年01月11日

最近は何でもCANメーターですねー。先日、呉の大和博物館で魚雷の制御装置を見たのですが、進行方向・深度・速度の全てが、現在値取得から制御まで機械式で、やたら感動しました。センサーも電子基板も無いので当たり前ちゃ当たり前なんですが、それでも、これだけの事をやろうとして、そこそこ動作しているのに、人間の性を見るというか。素晴らしいものでした。

2020年01月12日

Ash-ra君

おはようございます、ヤマトミュージアムアタシも逝きましたよ〜、あの砲身の長さを削る旋盤に感動しました。 (。・ω・。)ゞ

2020年01月12日

ヨシクマ🇺🇸🍍

アイドリングで法的速度😬😬😬👍

2020年01月10日

いや、マジMTの7速だと100km/h=1280rpmなので、アイドリングでも街中だと捕まります(笑)

2020年01月10日

やまきっちやん

僕もヘッドアップしか見てませんねぇ

2020年01月10日

C7のHUDは見やすいのに、デザインも格好良くて良く出来てますよね！気に入ってます✨

2020年01月10日

たけしィ

こんにちは～お疲れ様です『K』さん(^o^ゞ。純正スピードメーターでも、360㎞スケールなら…一般の公道では本当にしたの方でピクピクしてるだけみたいですね～(￣▽￣;)。それだと、動きが無いので～寂しい感じがありますね(>_<)。メーターの作り方をメーカーの方々が考えて、針と言うか目盛りの幅を狭くして～高回転域では針の動きが鈍るみたいなイメージで作製出来れば良いですよね？d(⌒ー⌒)!。『K』さんなら造れるんでは？！((o(^∇^)o))

2020年01月10日

お疲れ様です！そうですねー。最近はフル液晶のメーターになって来てますから、デザイン変更もアニメーションも自由自在です。こいつも、レッドゾーン表示は水温でリアルタイムに変わります。私も自作ロガーの表示用メーターのデザインは色々工夫して作ってます(^^) 市販車でも、見やすくて格好良いデザインが、これから色々開発されると思います(^^) 個人的には、物理メーターも好きなので残してほしい所です(^_^;) あ、コルベットはこの左のスピードメーターと右の過給圧計は針のある物理メーターで、中央部分が液晶です。

2020年01月10日

トシボー

180キロでさえ真横とか… 私のは高速で100キロも出したらエンジンが悲鳴あげます🤣

2020年01月10日

半分より上使ってる時はスピードメーター見る余裕ないですし、存在意義に疑問が💦 ひろさんのC3500、全開疾走の迫力は凄まじそうです！機会があればぜひ横に並べさせて下さい(^^)/ ここまで手を広げる一方の人生だったのですが、ひろさんの投稿のお言葉のように、私も上手く減らして行く必要性を感じております。何れにしても、過程の中で倒れるしかないものですが、後悔無いよう、今を楽しむように心掛けます！

2020年01月10日