ロードスターのサスペンション交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターのサスペンション交換に関するカスタム事例

ロードスターのサスペンション交換に関するカスタム事例

2023年05月20日 00時37分

レブリミッター三郎のプロフィール画像
レブリミッター三郎マツダ ロードスター NCEC

晴れた日には屋根を開ければ気分も晴れる

ロードスターのサスペンション交換に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

先日サーキットを走りました

2.7/1.9キロというとても柔らかい(しかも巻数多くて細かい)バネと
扁平を55にしたことによる振り返しのフニャフニャ具合をとっても楽しんだので

もういい加減硬くしてもいいかなと思いました
ちょっと苦しい

入れたのはマツダスピードのダンパーに着いてた本来のスプリング
写真だと分かりにくいけど赤いのよりやや太い

バネの付け替えは数分
脱着が時間かかる

ロードスターのサスペンション交換に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

それでも前はパッパと付け替え出来ますが
後ろが知恵の輪なので大変

これで硬くなりました
2.7と1.9キロから

3.1キロと2.5キロへ

車高調買うべき

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