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プリウスαのナビ交換・サイバーナビ・CZ902・オーディオ・DIYに関するカスタム事例

プリウスαのナビ交換・サイバーナビ・CZ902・オーディオ・DIYに関するカスタム事例

2022年11月28日 19時29分

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★ヨピ★トヨタ プリウスα ZVW41W

車高短とオーディオ好きなおっさんです🫣 無言フォロー反対派でしたが今の時代は当たり前のようなのでwelcomeです🙆‍♂️ 写真や投稿無い方はちょっとごめんなさい💦 #シンプル #純ベタ #USDM #車高短 #車高調派 #白黒仕様好き #オーディオ(オタク歴17年?) #車検&特殊な修理以外は基本DIY #ファミリーカーの為お手柔らかに #アラフォーのオヤジ

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皆さんこんばんは😆

変えたくて変えたくてずっとストレスで
やっとナビ買えました😍

本当はサイバーXが欲しかったけど探しても程度悪い中古品ですら余裕で10万超えなので諦めて
サイバーナビ CZ902 にしました!

2018年モデルなので現在だと4年落ちの型ですが前オーナーさんが今年の夏?型落ち新品で買って半年も使用しないで外したモノなので保証期間もまだ残ってるし付属品も欠品無しと言うか本当に使ってたの?ってぐらい付属品は未開封ばかりで自分からしたら新古品だよってぐらいベストコンディション品をGET出来ました\(^o^)/

地図データは前オーナーさんが更新してくれてたので2022年7月版でほぼ最新データ😍
現行データは11月版が開始になったのかな?

やっと純正OPウ◯コナビとオサラバ出来ます😆

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土日はずっと車内こんなでプリα乗れませんでした😂
グチャグチャw

純正ナビ➡️社外ナビに交換なのでとにかくポン付けとはいかずで変換ハーネスやら色々と調べて最低限必要なパーツ揃えても何気にハーネス類だけでもバカにならない値段に😭
予算の都合でカロのオプション品で出してるOFCの(RD-N001EX)ハーネス18000円のは買えませんでした( ̄▽ ̄;)

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車両側の配線と繋ぐのにオーディオの音質のロス軽減させるべくハーネス使わずに全て配線直結も考えましたが後々の車両を手放す時の事を考えてカプラー結線で我慢しました😣

それでも無駄に長いサイバーナビ付属ケーブル(30cmぐらい?)の電源系、スピーカー系の配線は出来るだけ短くしたくて途中にギボシは使わないでハーネス短く手作りしました!
※ギボシは抵抗が大きいので音質に関わる重要なとこにはロスでしかないので使いたくないのです😌
どうしてもギボシが必要なところはヒーロー電機のスプライス端子を使用して配線の裸銅線同士がちゃんと触れるように繋げてます!

ボディーアースはとにかく何がなんでも最短になるように近場に落として大好きな銅音アカガネ端子&銅音ボルトで固定です!

電源系やスピーカー系のカプラーの中に使用されてる端子は特殊で市販に売ってないので住友090型端子をAmazonでポッチしてGETしました😁
これならごちゃごちゃしてなくてまだ見た目もキレイな方だしロスも最小限に出来たかなと😅

バックカメラの変換カプラー、ステアリングリモコンの変換カプラー、TVフィルムアンテナの変換カプラーが長くてダラ~ンッてなってますがオーディオに関係ないので見逃してやりました😂

ナビ連動電源だったETCは変換カプラー使わずに配線加工してACCから繋いでETC単体で使用出来るようにしました!

ドアMIDはまだ純正配線のまま繋いでるので暇な時にでもドアまで直接引き直ししようかと思います😌

この写真には写ってませんが他にGPSアンテナ、マイクケーブル、USBケーブル×2にともう要らないってぐらいケーブル祭りでした😂w

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そんで組上がって一安心😍

起動確認ヨシッ!操作確認して~
なんともバックカメラが信号ハイ·ロー切り替えても映らなくて…ん~っと色々設定確認して悩むこと30分?
エンジンかけ直したら設定と一致したのか普通に映りました😂w

サイバーナビ初起動してすぐ確認画面で出てくるネットワークモードとスピーカーモード設定は付ける前から色々と悩みましたが
ネットワークモードにするとツイーターのハイパスが630Hzより下には下げられないしハイパスは完全にOFFも出来ないので今回はスピーカーモードにしてツイーターは外部パッシブのままで400Hzでハイパスです😊

良くも悪くもカロの音になっちゃうけど
まず初めて鳴らした出音が全然違いますね~😆
凄く繊細で今までの純正OPナビじゃ聴こえなかった音がちゃんとはっきり聴こえます😍
今度はオーディオ細かい調整出来るしマジ最高ッス😍😍😍
ただ何度も言いますがカロの音なので好き嫌いは凄く別れる部分ではありますね😅

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地図データが2022年7月!
利用開始日が2022年7月24日!ってこのナビは前オーナー何ヵ月使ったの??ってツッコミたくなるぐらい新鮮なブツです😂
本当に状態のいい商品ありがとうございます(^-^ゞ

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そんでもって最低限の調整を⬆️😁
今回はタイムアライメントは使いません!!

フロントはツイーター!
リアがドアミッドです!
各スピーカーの音量調整だけでも定位だけは普通に出ます😊
縦位相が合ってるかは別の話しですが┐('~`;)┌

どのメーカーにも言える事かと思いますがタイムアライメントを掛けた時は確かにタイミングは整うけど点音源でスケールの小さい薄い音になる傾向があり間違いじゃないですしそれぞれの好みの問題とも言えますが
タイムアライメント補正した音には出せないホームオーディオに近い少し雑味はあるけど濃厚でとても自然で贅沢な音もいいです😍

気が向いたらタイムアライメントで縦位相を揃えた音も聴いてみます👍️

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そしてそしてこれは先週にやりましたが
ドアグリルぶち破ってそのままになってたドアを化粧しました😁
アルカンターラ風のスエードです!
グリルの切り口も隠れて違和感無し😍

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黒だから離れたら何が何だかスエードの存在すらわからない😂w

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⬆️これは失敗作😨
明るめにしてみたくて白のスエードにしたらどう見てもサロン湿布だからすぐ剥がしましたw

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サイバーX買えなかったのが悔しいので型式表記のところに手書きでXSって付け足そうと思います😂www

純正ナビ➡️社外ナビに交換は下調べから商品探しにそれに合わせて配線類調達にと色々と大変でしたが無事に取り付け終わって満足な弄りでした😆

個人的に音質だけに特化するなら断然に彩速ナビがいいと思いますがナビ機能も充実させたかったので自分にはやっぱりサイバーナビ1択でしたね😁
機種が変わってもかれこれ15~16年はサイバーナビ愛用してきたので使い慣れてるし地図画面が他メーカーのだと凄く見辛いし使い勝手悪いんですよね😣
そんなこんなで車体が変わっても今回のサイバーナビは骨董品になるまで使いたいと思います😂😂😂

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沢山のお金がぶっ飛んでいったのでうちのアイドルに招き猫になって沢山お金を招いてもらいたいですねq(^-^q)www

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