エクストレイルのトラブル発生・エクストレイル・仮想USDM・RED RE:BORN ARMY・ドライブに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
エクストレイルのトラブル発生・エクストレイル・仮想USDM・RED RE:BORN ARMY・ドライブに関するカスタム事例

エクストレイルのトラブル発生・エクストレイル・仮想USDM・RED RE:BORN ARMY・ドライブに関するカスタム事例

2022年11月09日 21時37分

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ROBO.COM 28【ロボコン 28】日産 エクストレイル DNT31

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エクストレイルのトラブル発生・エクストレイル・仮想USDM・RED RE:BORN ARMY・ドライブに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

納車じゃありません…
マシントラブルにてレッカー移動です。

約半月に渡るフルカスタム完了後、家族旅行に向かう道中に以下の様なトラブルにあいました。

「トラブルの内容」

旅行先に向かうべく高速道路に乗り、走行車線を約80キロで走行し、後方確認後アクセルを踏み加速しながら追越し車線に移動。

この時は多分100キロ程度で2000回転付近でした。

某インターまで約3キロ付近(少し登り坂)でもう少しアクセルを踏み回転数を上げ、速度メーター110キロ付近で「ドン」と足元から大きな音がした瞬間、回転数が振切る位上ったと同時に物凄いエンジンブレーキが掛かり、その後アクセルを踏んでも、空ぶかししている感じで回転数だけ上がってしまい、ミッションが繋がって無い感じがしました。

この時ATシフトはATモードのDレンジでした。

壊れたと思い、左後方を確認後、走行車線に移動し、さらに路側帯へ移動。

この時にATシフトをMTモードへ動かし何速に入っているか確認をすると3速でした。

3速のまま何とか60キロ位は維持出来そう(何とか繋がってる?)なので、ハザードを点滅させながら路側帯を走行しました。

この間MTモードでシフトアップしてもアップせず、ATモードに戻したら、また回転数だけ上がりミッションが繋がって無い感じがしたので、MTモードに戻しました。

この様な行為を繰り返し、何とか3速がかろうじて繋がっている状態で某インターに辿り着き、料金所を出た左側の広い場所に停止させてエンジンを切りました。

その後、車両購入会社、担当の保険会社に連絡。その後レッカー移動という流れです。

私がエンジンを停止させてからはこれ以上壊れるのが怖くて一度もエンジンを掛けませんでした。

レッカーにて車両購入会社に到着後、トラブルを確認して頂きましたが、症状が確認出来ないとの事です。

一体何が起こったのだろう???

皆様!お知恵をお貸し下さいませ!

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