CR-ZのCR-Z ZF1・CR-Z・ECUチューンに関するカスタム事例

2020年06月29日 23時06分

#CR-Z ZF1 #CR-Z #ECUチューン

ティニョールホンダ CR-Z ZF1

富山県に住んでいて田舎もんです。無言フォロー、いいね！すいません。もし見かけたら声かけて下さい☺️ 初心者なので使い方あまり分かっていません笑宜しくお願いします🥺

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先週の金曜ですが愛知県にあるバックヤードスペシャルさんへ行ってきました！

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ECUの書き換えです！

作業時間10分！

電動ファン-5℃ ハイオク仕様でお願いしました！

ドライブがさらに快適になりました！

KEN

ティニョールさん　夜分遅くに ECUチューンいいですね❗️ カスタムが着々と進行してますね✨ 走りに特化したカスタムに凄く共感します‼️ 私もらんちゅう兄貴さんと同じく、BR-ROMです😊　私のはハイオク仕様です❗️ 私も普段ノーマル、峠はスポーツモードで走ってます👍　CR-ZのECUチューンは、モーターのアシスト量も大きくなるので、結構実感できますよね😊

2020年06月30日

ティニョール

KENさん、こんばんは！ちょっとお金使いすぎたのでしばらくカスタムはお預けになりそうです😅笑先に外装よりか走りの方をカスタムしていく予定だったのでとりあえずは良い感じにはなりました😄 これからは補強や外装を強化していこうかなと思います！ KENさんもBee-R社なんですね！かなり実感できます！毎日走る道路で緩やかな登り坂があるのですがいつもは6速でちょっと厳しい感じでしたがチューン後はスーッと登るのでその時は感動しました😊

2020年06月30日

らんちゅう兄貴

ティニョールさん　こんばんは ECUチューンは体感的にかなり変化がありますよね。ハイオク仕様ですか？私はBee⭐︎R社のレスポンス仕様ですが正直言っておじさんが私にはコレで十分です。※街中ではノーマルモードすらほぼ使用しなくなるくらいですよ。おじさんだからかなぁ

2020年06月30日

ティニョール

らんちゅう兄貴さん、こんばんは！はい、書き換えした後すぐに分かりました！え、こんなに違う！？って感じです😁 ハイオク仕様ですよ😊 Bee R社とも迷ったのですが配送でやってもらう場合、時間が要する為、その間は乗れないとかなり不便たのでまだ富山から近いBYS社でお願いしました！ハイオク仕様にした理由は近々、サーキット走行でもしてみようかなって思っているのでハイオク仕様にしました！今まではノーマルモードで走行していましたが街乗りはエコモードで十分だと思います！ただ自分は田舎の山沿いに住んでいて峠道なのでノーマルで走ってます！

2020年06月30日