RX-7のFD3S・FEED藤田エンジニアリング・RE雨宮・リトラクタブル・ヘッドライト・車検に関するカスタム事例

10月末に購入したFDですが納車前整備として最低限交換したほうが良い部品と、年明け早々にに車検の有効期限が迫るなどで、その辺りを全てクリアしてもらうのに2ヶ月ほど掛かり2日前にやっと納車されました。

バッテリーの交換とヒューズ リレーは全ての箇所を新品に交換しましたが、最優先はヘッドライトが雨宮のスリークライトでしたので、今後の車検のことも踏まえて、そして自分の好みがリトラなので車検と同時にリトラに戻してもらいました。

車検やリトラ戻しは前のFDの時にもお世話になった、藤田エンジニアリングにてお願いしました。

リトラ戻しのために必要な部品は、新品で揃えるものは全て新品で集めてもらい、ヘッドライトは前も着けてましたワイズスクウェアで、ライトは社長おすすめのLEDにしてもらいました。

とりあえずはリトラに戻ったところでひと満足です💡

リアに関しても雨宮のリアディフューザーが装着されてましたが、これまた私の好みではないので純正のアンダースカートを探してましたが、藤田社長からFEEDの商品でカーボン仕様のがあることを教えてもらい装着してもらいました。

画像では目立たない箇所なのでわかりにくいです💦

また外装も雨宮のフルエアロですが、前のFDと同じくFEEDのフルエアロに変更したいので、10月末に注文していたエアロも1ヶ月ほどで納品され、いつでも装着できるように、別場所に保管しております。

フロントバンパー フロントブリスターフェンダー リアブリスターフェンダー カーボンサイドステップになりますので、実際は画像にありますダンボールの数の倍ほどあります。

カナードやアンダーパネルなどは納期がさほど掛からないとのことなので、すぐの注文は必要ないと判断しました。

ただ今回の車検で預かってる間に点検もして頂いてるのですが、エンジンの調子がかなり酷いようで水喰いの症状が出て始めてるとのことです。

応急処置としてラジエター漏れ防止剤を施工してもらいましたが、ちゃんと直すには載せ替えかオーバーホールになります。

しばらくは乗り回すことはなく自走する範囲もガレージからお店だけなので、とりあえず何とかブローせずに動いてくれれば良い感じです。

元々FDはゆっくりと仕上げて行く予定でしたのと、しばらくはA45Sでサーキット走行を考えてるので、2024年の後半〜2025年の上半期までにエンジンのほうは何とかしてもらおうかなと思ってます。

またするなら一緒に冷却系や載せ替え時にできる補器類交換など含めた部品のリフレッシュもしてもらおうかと思ってるので、来年中にはどこかで藤田社長に相談しに行こうかなと予定してます💡

社長には予定として2年以内で、ほぼ魔王仕様には仕上げたいとはお伝えし、社長からも『ゆっくりしていきましょうか。』と言ってもらいました。

予想通り手の掛かる車ですが、それをクリアしていき思い描いてる仕様に仕上げていくのが楽しみで仕方ありません。

年明けは早々にA45Sの足回り関係とブレーキのアップグレードが控えてますので楽しみです。