ワゴンRのssr sp1・車高調整・ケーブレイク・不正改造車取締月間・ドライブに関するカスタム事例

2020年06月07日 23時18分

#ssr sp1 #車高調整 #ケーブレイク #不正改造車取締月間 #ドライブ

カズ★スズキワゴンR MH34S

初めまして！新潟県の富山寄りです👀 31セルシオミラココア

ワゴンRのssr sp1・車高調整・ケーブレイク・不正改造車取締月間・ドライブに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

皆さんこんばんわ😃✨

今日は天気良かったので、朝から車弄りをしてました！
先週車検明けでリアの車高調のブラケット１枚抜いて全下げしたので、今日はフロントの車高調整を行い全下げにしました😊

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あと、リアにスペーサー3㎜から5㎜に変更してから段差でガツガツ当たるようになったので当たると思われるとこを切ったりしてました。

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減衰も上げて、これで当たらないだろうとドライブに出掛けましたが…

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見事に変わらずガツガツ当たりまくりでした😭
また来週チェックしてみます！

最近写真撮るのにお気に入りの海で１枚✨
夕日といい感じのコラボ出来ました☺️

†瑜惟斗†

こんばんわm(._.)m 車高調整はなかなか難しいですよね！！リアは当たることはなかったですがフロントは６半入れてるときは当たりまくりでした！！

2020年06月07日

カズ★

難しいですね(;^_^A 全てにおいて幅が限られているため足回りはセダンより難しさありますが、全ては勉強なのでコツコツやっていきます😊

2020年06月08日

†瑜惟斗†

しかしながらセダンのツラとかほんと綺麗に出てますよね！！ツメもガッツリ加工ですか？？

2020年06月08日

カズ★

J数やオフセット、タイヤサイズが普通車は幅広くありますが、軽は純正フェンダー、そこまでｷｬﾝﾊﾞｰ無しなら165しかないですもんね😓 爪はおそらく加工はしてあると思うのですが、もうちょい加工必要かもですね(;^_^A それかアクスル5°にしようか悩んでます😣

2020年06月08日

†瑜惟斗†

軽自動車のツラいところですよね！！フェンダー触れば軽自動車の規格から外れますしね…… 参考になるかはわかりませんが前後７Ｊ通しオフ違いツメは無加工フロント６度リア９度で収まりました。現在はキャンバー起こすためリアだけツメ折り加工してます。穴あけの小加工が必要ですが、独立アクスルどうですか？？書類別ですが公認も取れますしトー角も取れますし乗り心地もいいのでオススメですよ。

2020年06月08日

カズ★

アドバイスありがとうございます‼️ 独立アクスルですか☺️ 非常に興味ありますね✨ いまだと乗り心地も悪いし、前後ともに全下げなので下げようがないので詰んでます😣 車高調変更しようかなと考えてはいますが、アクスルも独立含め、さらに悩んでみます(;^_^A

2020年06月08日

†瑜惟斗†

フロントのオフが35 リアのオフが29 辺りじゃなかったかなと思います。自分の車高で無加工でのほぼ限界値ぐらいだと思います。フロントの下げ幅は車高調の関係で全下げですね。気持ち余裕がある程度です。リアに関しては、バネカットでまだ下がります。穴あけの小加工がありますが、個人的には独立アクスルをオススメします。参考になれば幸いです。

2020年06月08日

カズ★

ありがとうございます☺️✨ 参考にさせて頂きます🙏🙏🙏

2020年06月08日

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