スカイライン GT-RのBCNR33・スカイライン・パワーFC・アイドリングハンチングに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-RのBCNR33・スカイライン・パワーFC・アイドリングハンチングに関するカスタム事例

スカイライン GT-RのBCNR33・スカイライン・パワーFC・アイドリングハンチングに関するカスタム事例

2021年03月25日 21時47分

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3dersteel日産 スカイライン GT-R R33

チューニング、カスタム、時々、修理…

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ECUはパワーFCなんですが、冷間時のアイドリングのハンチングに悩まされてます…
水温が40〜60℃位までは、停車すると、200〜1200rpm位、ハンチングします。
アクセル煽ると、安定する時はありますが…
回転数、水温補正は、少し変えましたが、症状変わらず…
補器類の不具合も考えられますが、前に付けてたmine's vx-romでは、アイドリング安定していたので、とりあえず考えにくいかなっと。
何か設定の情報あれば、教えて頂けると助かります🙇‍♂️

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スカイライン GT-R BCNR33

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スカイライン GT-R BNR32

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スカイライン GT-R BCNR33

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もはや10月と思えない蒸し暑さ😣R33てタレ目でかわいいと思っとりますw

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スカイライン GT-R BNR32

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今週のお題に乗っかっての投稿です。20〜60w

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スカイライン GT-R BNR32

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