myoさんが投稿したセドリック・昭和44年式・日産・クラシックカー・ビンテージカーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
myoさんが投稿したセドリック・昭和44年式・日産・クラシックカー・ビンテージカーに関するカスタム事例

myoさんが投稿したセドリック・昭和44年式・日産・クラシックカー・ビンテージカーに関するカスタム事例

2019年01月11日 19時46分

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myo

オープンカーの虜☆愛車遍歴 180SX MT→m35ステージア AT→v35スカイライン350GTセダン AT→v35スカイラインクーペ MT→ラパンSS AT→NCロードスターRHT MT→b21aデイズルークス

myoさんが投稿したセドリック・昭和44年式・日産・クラシックカー・ビンテージカーに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

49歳のセドリックが現存して普通に走るのが凄い☆6気筒で2000ccのMTにエアコンにパワステ完備とか衝撃的☆
ボディは鉄の塊でボルトを回すと鉄粉大放出〜☆

myoさんが投稿したセドリック・昭和44年式・日産・クラシックカー・ビンテージカーに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

フェンダーミラーが昭和☆

myoさんが投稿したセドリック・昭和44年式・日産・クラシックカー・ビンテージカーに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

ガソリン給油口がナンバープレートの裏側とか仰天の仕様☆

myoさんが投稿したセドリック・昭和44年式・日産・クラシックカー・ビンテージカーに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

エンジンルームはスカスカ仕様でキャブレターを手で塞ぐとエンジン止まりそうになるのも衝撃☆

myoさんが投稿したセドリック・昭和44年式・日産・クラシックカー・ビンテージカーに関するカスタム事例の投稿画像5枚目

窓開閉ハンドルの右上のグルグル回転体でピラー窓が開くとかビンテージ過ぎ☆

myoさんが投稿したセドリック・昭和44年式・日産・クラシックカー・ビンテージカーに関するカスタム事例の投稿画像6枚目

スピードメーター横仕様がノスタルジック☆

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