ローレルのショウジさんが投稿したカスタム事例
2022年10月15日 21時04分
3ヶ月ほど前からエンジン始動に異常が発生
イグニッション回して直ぐに掛かる時もあれば、1回目はウンとも言わず、2回目・3回目で掛かる症状。
時には走行中、いきなりエンスト
15時間程放置すると、バッテリーは正常なのに、全ての電気系統がOFF
で、モバイルバッテリーでエンジン始動する始末
オルタネーター交換しても症状変わらず。
セルモーターか？暗電流か？
色々調べてたら、スローブローヒューズ交換の記事を発見。
24年、２０万キロ 室内・エンジンルームのヒューズは切れた事無かったので気にもしてませんでしたが、エンジンルームのスローブローヒューズをよく見たら銅が酸化して緑色になってました。
切れてはいないようですが、これを機に交換する事にしました。
ネットでは割安なヒューズがありましたが滅多に交換しない部品ですので、日産部品にて注文。
結構割高の様な気がしましたか、ここは品質を最優先！
スローブローヒューズのみ全交換して直らなかったら他の要因を探さないと・・と思っていたら見事に完治しました！
ミニ平型ヒューズも点検したところ劣化してましたので、こちらも全交換します！
