matukinさんが投稿したバラードスポーツCR-X・樹脂劣化・パキパキに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
matukinさんが投稿したバラードスポーツCR-X・樹脂劣化・パキパキに関するカスタム事例

matukinさんが投稿したバラードスポーツCR-X・樹脂劣化・パキパキに関するカスタム事例

2022年06月23日 12時21分

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matukin

基本的にはアメブロ掲載の実車分をまとめる為にこちらを利用させて頂く事にしました。

matukinさんが投稿したバラードスポーツCR-X・樹脂劣化・パキパキに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

https://ameblo.jp/matukin/entry-12749776719.html

バラードスポーツCR-X、39年前の今日発表、って話しで腰を起こしてないで

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こっちを起こしてやらんばいけないんだが・・・。

発表が1983年6月との事だけど17~8年前だったかとあるリサイクル屋さんにあったタンスの引き出しに

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1983年9月の新聞が敷いてあって

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当時のホンダベルノ取扱車の

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ラインナップ広告が出ていたので思わず頂いた。

1.5iが138万か・・・。

今日日何の車が買えるんだろ?

で、バラードCR-Xはフェンダー/サイドステップ/ドアロアガーニッシュ/フロントマスクが当時の最先端技術?でスチール製ではなくH.P.ALLOYという樹脂製。

40年近く経過してれば(っというかもっと早い段階にて)

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劣化してパキパキ。

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見本は割れたフェンダーでこちらは立て掛けておいたものが倒れて真っ二つ・・・。

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右上部を一捻りでパキッ!

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更に割れた破片も

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パキパキ・・・。

まるで素焼きの土器状態。

こんな状態なので最近のクラシックカーショウには80年代車も多く出場されてますがまかり間違っても会場にて知り合いに「この車のフェンダーはプラなんだよ」なんて知識をひけらかしながら触ったりしちゃ駄目ですよ。

コンコン叩くなんてもっての他です。

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